我们经常听到一句话,那就是贵的不一定是好的,合适的才是好的.那什么才是合适的,只有我们对一个产品了解了,才知道它适不适合,本文介绍液压回转马达原理,采用不同制动方法原理不同,大家可以根据它的做工选择不同的马达.

1.采用用溢流阀回路制动:本回路可对液压马达实现双向制动,并能起到缓冲作用.当换向阀回复到中位时,液压马达在惯性作用下成为液压泵,经高压侧(对泵而言)的单向阀供油给溢流阀,溢流阀限制了冲击压力并使马达制动,液压泵又可经其低压侧的单向阀从油箱自吸补油.

2.用蓄能器制动:在靠近液压马达的进出油口处装设蓄能器,可对液压马达实现双向制动,当换向阀回复到中位时,原马达的出油口因马达变为泵而成为高压,该侧的蓄能器容纳泵所排出的油,另一侧的蓄能器则可提供补油.

3.常闭式制动器制动:通过二位液动换向阀控制制动器.手动换向阀在左位或右位时,压力油经液动换向阀进入刹车液压缸,克服弹簧力打开刹车，使液压马达工作。当手动换向阀置于中位时，刹车缸中的液压油经液动阀和手动换向阀排回油箱，对马达实施制动。

4.常闭式制动器制动方法二:在液压泵的出油口和刹车液压缸之间加有单向节流阀.当手动换向阀由中位切换到左位或右位时,压力油需经节换阀进入刹车缸,因而刹车装置缓慢打开,以使液压马达平稳起动.当需要刹车时,手动换向阀置于中位,刹车缸中的油经单向阀排回油箱,故可实现快速制动.